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对此，台湾“东森新闻网”报道时称，虽然AIT现址一直派驻美方现役军人，但因为是敏感区域，美方从未公开证实，且派驻AIT的美军“没有穿着制服，仅穿便服”。“AIT这次是第一次公开证实。”去年就曾有媒体爆料称，美方会派遣陆战队员到AIT新址负责安保。不过，美国有线电视新闻网（CNN）去年9月曾报道称，美国国防部拒绝国务院提出的派遣海军陆战队进AIT的要求。然而，梦雨荷却声称自2005年起就有海军陆战队队员被派驻AIT。对美方前后不一的说法，有岛内网友批评称：美国人真坏，玩弄别人。

而且线下店的销售和线上店的销售的基本逻辑有很大的区别，比如我在线下开一个实体店的时候要考虑房租，考虑品效，考虑我跟周边社区之间的营销关系，这是一种不同的方式。但是如果在线上开一个实木家具店，要考虑另外几个指标，考虑获客成本、客单价、复购率，这是线上销售的经营管理的模型。

线下其实现在有很多变革，他应该具体回到一些变革本身。我如果在线下有一个日本进口化妆品店，今天中国大概有150万家化妆品的专卖店，有多少人愿意代理你这个产品？你建立怎样的分销体系和品牌建构和消费者区隔？他应该回到问题本身去想这件事情。提问：我是东北的，从事家居行业，在做营销时应该怎么摆脱东北地域的限制呢？

除了造采业务，龙湖的财务条线也在进行“平台+端”的改造。据《财经》记者了解，龙湖已在公司内部成立财务变革小组，探索、成立财务共享中心，准备将各地财务管理统一模块化。长三角是整个“平台+端”计划中跑在最前面的先行试验区。目前各城市公司仅保留财务总监等人，其余财务相关人员统一并入区域财务共享中心，工作地点也集中到了杭州。

2017年，国家旅游局发布了《关于推出10个国家工业遗产旅游基地的公告》，在城市产业结构调整大背景下，标志工业遗产再生时代正式到来。2018年1月中国工业遗产保护名录（第一批）正式公布，包含了创建于洋务运动时期的官办企业，也囊括新中国成立后的“156项”重点项目，具有代表性、突出价值的工业遗产。

作为德系车在华的代表，大众集团旗下的大众、斯柯达、捷达等品牌此前都是数十万体量合资车品牌的代表，而旗下的保时捷品牌也在一线豪华车品牌里颇具人气。但是，大众集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在今年3月却明确表示，2019年大众将在多个重要汽车市场上面临更艰巨的挑战，尤其是在中国，在迪斯看来，大众在中国的销量将在今年明显下降。