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另外，该公司又宣布，全资附属Preferred　Market向香港胜海德永投资，出售钜业控股全部已发行股本，其间接持有云南五龙电动车之50%权益，代价为8000万元人民币。公司预计出售录得1.8亿港元亏损，出售所得款项净额拟用作一般营运资金用途．董事认为，钜业过去数年均录得亏损，出售是公司增强现有业务及运作之营运资金的好机会。

经查，2011年1月至2018年2月，黎某利用其管理、控制郴州市保安公司公存账户和负责财务做账的职务便利，通过篡改银行单据和银行存款对账单的方式，应付单位审计检查，分91笔从保安公司公存账户转款至个人账户，共挪用1300余万元用于购买股票、炒期货、药品销售以及项目运营投资等活动，至案发还有1100余万元未退还。

如今蔚来销量不足2万辆，受制于订单量、产能等诸多因素，在几年内也很难有大幅攀升。如果用如此巨资建立起来的网络来服务蔚来自有体系的产品，显然并不划算。虽然李斌曾说过：“蔚来对NIO Power的定位是：不挣钱，希望最终能够持平。”但在资金压力下——蔚来2018年亏损达233亿元、2019年Q1亏损额度超26亿元，将NIO Power分拆融资，一方面能够缓解资金流的紧张，另一方面也能够拥有更大的效益。

“我们正在大力投资，从而确保我们成为中国运营商网络演进的技术参与者。”Ekholm说，“这对我们来说是一个重要的市场，我们将继续扎根中国。我们进行了所需的现场试验，我们也做了所有需要的测试，我们的目标是继续这样做。”责任编辑：鲍一凡餐盘有没有消毒？暑假两个月配料间的配料有没有清理过？台账是否可追溯？

2） 费用率：2019Q2 销售及市场推广费用率为 5.3%，环比增长 0.3 个百分点，同比降低 3.3 个百分点。该项减少主要由于内部调减成效较低的推广活动所带来的广告及推广开支的节省所致。2019Q2 年管理费用率为 14.2%，同比上升 0.8 个百分点，环比上升 0.9 个百分点。该项同比增加主要是由于研发开支及雇员成本增加。

分析人士指出，银行信用卡权益缩水的背后体现了银行出于避险策略，通过削减权益的方式来控制运营成本。苏宁金融研究院特约研究员黄大智表示，信用卡权益的缩水反映了发卡行在增值服务方面的成本上升，也体现了发卡行在用户运营方面的改变。随着信用卡发卡数量及信用卡余额规模的不断增长，各银行信用卡在权益支出方面都在不断增加。