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东航华为成立联合实验室，探索5G航空应用前沿目前，旅客在该出行服务系统中注册人脸信息，还需要在机场的自助服务一体机上进行。到10月底，东航App亦可以进行人脸数据采集操作。上海浦东机场等机场的系统改造加装工程也在进行当中。早在今年二月，华为就与上海交大、虹桥火车站开始共建5G智慧火车站。随着5G应用的逐渐成熟，5G也在越发深度地融入人们的生活。

项目工期仅半年多，3000个室内分基站实现无缝覆盖项目正式立项时，距离大兴国际机场的开通只有半年多的时间了。工期紧迫之外，更大的难题是，对于这样一个全新的基于5G的出行服务系统，谁也不知道它该是什么样子。从系统集成到具体设备的选择，每一项都要经过大量的论证和尝试，没有先例可以参考。当黄琳提出让地服人员装备AR设备、旅客“刷脸通行”等设想时，许多同事开玩笑说，这是“天方夜谭”，是在讲“未来的世界”。

然而，如果Facebook上没有足够多的商品、服务和交易支撑，Facebook只会成为一个逃避监管的转账管道。Facebook如果从发币和金融服务中来盈利，势必会面临各国政府最严厉的监管。这也是Facebook在短期内并不会发币的原因。里昂发表研究报告称，指复星旅游文化（01992）经过三年亏损后，现预期公司将会在2018年度录得纯利3.42亿元人民币（下同），主要是受到住宅物业销售入帐及亚特兰蒂斯酒店开幕所带动。该行认为，房间增加及均价上升将会支持度假村Club Med的增长，而太仓及丽江项目将会推动公司长期增长。

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运营商节奏大乱，寻找到安卓这根救命稻草。一位安卓工作人员称，“安卓给运营商带来了另外一种应对iPhone的方式，我们要做的就是生产运营商乐于见到、并能够对抗iPhone的东西。”2008年，世界上第一台搭载安卓系统的手机HTC Dream问世。2010年，谷歌发布自主研发的智能手机品牌Nexus。安卓平台进入了主流，并开始碾压iPhone。

也就是说，要花钱买。对于波音和其他飞机制造商来说，在这种升级设备上收费十分有利可图，因为全世界的航空公司必须额外拿出一大笔钱来定制飞机配备的附加组件。通常来说，这些额外收费的可选设备既包括对美观度和舒适度的升级，比如更高级的座位、更舒适的灯光、额外的洗手间等，也包括对一些功能性设备的升级，例如升级通话、导航、安全设备等。