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02研发投入看完科创属性，再来看看这些企业在研发上的投入。单从研发费用的绝对值来看，中国通号在研发上投入的最多，为13.8亿元，洁特生物最少，为864万元。据IPO日报粗略计算，截至9月26日，科创板受理企业平均研发费用在收入中占比为11.15%（剔除百奥泰、泽璟制药、前沿生物、神州细胞和君实生物五个特殊值后）。其中，研发费用占总收入比例最高的为微芯生物，研发费用率为55.85%；占比在20%以上的有20家企业；最低的为木瓜移动，研发费用率仅为0.71%，不到1%。以平均值对照来看，共有97家企业的研发费用率低于11.14%的平均值。

需要注意的是，在非车险业务快速发展的过程中，风险防控不可懈怠。例如，受网贷平台拖累而面临保证保险巨额赔付的长安责任保险，偿付能力充足率从2018年二季度末的152.3%降至三季度末的-41.5%，令行业为之震动。国务院发展研究中心金融研究所教授朱俊生对21世纪经济报道记者表示，非车险业务面临规模、效益与风险管控的平衡问题。“近年来，非车险业务发展较为迅速，成为财产险增量保费收入的主要推动力。但一方面，非车险业务竞争激烈，费率水平不断降低，整体出现承保亏损。另一方面，随着经济下行，很多债务风险暴露，信用和保证风险等险种蕴含的风险较大，对市场主体的风控要求高。对于绝大多数不具备风险管控能力的公司，建议审慎介入相关的业务。随着市场主体加强风险管控以及效益和利润诉求增强，非车险业务的增长也可能将承受压力。”

在招股书中，美团点评定位为生活服务电子商务平台。从8年前成立以来，由单一服务品类提供商发展成多品类的生活服务电子商务平台，提供餐饮外卖、到店、酒店及旅游、新业务及其他服务等。美团点评表示，将募集资金约35%用于升级技术并提升研发能力；约35%用于开发新服务及产品；约20%用于有选择地进行收购或投资于与业务互补并符合策略的资产及业务；约10%用作营运资金及一般企业用途。

为了弥补预期的服务损失，波音公司在第二季度收取了49亿美元的税后费用来补偿航空公司，但由于监管机构尚未解除禁飞令，最终金额不得而知。自上世纪90年代以来，波音和空客常常被描述成大型商业航空公司的双头垄断企业，两家各占有大约一半的市场份额。不过，由于航空业面临全球经济放缓、气候变化和安全担忧等不利因素，预计两家公司今年的飞机订单都将减少。

无论是让孩子画自家车标，介绍自家住房，还是统计家长任职情况，都是对学生家庭的一次摸底，从中怎么都看不出有教无类、给孩子施行公平教育的意思，而更多地凸显了背离教育初衷的倾向，甚至是一种赤裸裸的因“财”施教、因“权”施教。教育公平是和谐社会的基石，是社会公平价值在教育领域的延伸和体现，实现教育公平是建设和谐社会的一项重要内容，统计家长任职情况的荒唐做法不但应该立即叫停，还应查清背后有无违纪违法操作，并根据情况考虑追究相关人员的党纪政纪责任。供图/视觉中国

细数党的十八大以来的“打虎通报”，类似的变化并不鲜见，而与十八大以前相比则更为明显。变化背后，自有深意。从“完成时”到“进行时”——时机之变提升透明度公信力记者梳理公开信息发现，党的十八大前，除陈希同、薄熙来等特例外，中管干部接受组织调查期间一般不发布消息，待调查完毕、作出党纪政纪处分后才予以公开披露。