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而对于6月13日德国检方做出的10亿欧元罚款决定，大众集发布声明称：“公司接受罚款并不打算提出上诉，这样做等于大众汽车公司承认它在柴油门危机中的责任。”此外，大众汽车还表示，随着强制罚款的进行，检方将结束继续对大众汽车的监管诉讼。大众汽车首席执行官迪斯在另一份声明中表示：“我们正积极应对过去的丑闻，但需要采取进一步的措施来逐渐恢复信任。”

值得注意的是，此次收购的深圳大本营健康来自于香江控股股东香江集团有限公司（以下简称“香江集团”），并因此构成关联交易。根据公告显示，截至2019年3月31日，深圳大本营健康为净亏损状态，净利润为-90.8万元。有投资者曾质疑大股东将不良资产转移给上市公司，《中国经营报》记者就为何收购大股东的亏损项目等问题致电采访香江控股相关负责人，对方表示不方便回应。

奥迪CEO施泰德被捕排放门损失超260亿欧元事实上，早在2016年，美国联邦法院就正式批准了大众排放门价值147亿美元的庭外和解协议。协议指出，大众汽车集团将向美国赔偿147.33亿美元。除了对于柴油车车主的赔偿以外，大众集团还要接受美国司法部的罚款，另外至少有美国16个州对大众提起诉讼。此前，大众还同意向美国652家大众汽车经销商支付12亿美元赔偿，向44个州支付6亿美元解决各类索赔。

江苏以积极服务国家战略，推动“一带一路”交汇点建设、推动长江经济带和长江三角洲区域一体化发展。“推动将中欧班列（连云港）纳入中欧安全智能贸易航线试点计划”、“支持自贸试验区内企业与相关国家的机构合作，参与建设境外经贸合作区、产能合作区” 等。

综合而言，苹果期货最佳的做多和套利时机已过，本轮上涨应是新果落地前的最后上涨，后期无论如何也要面临减产预期落地的风险。短期来看，预计苹果期价或将延续上涨格局，对于场外资金而言，建议暂时观望为主，激进者可以考虑轻仓短多，但不宜盲目乐观，不建议做空，对于多单持有者来说可考虑开始减仓。后续是否做空需考虑本次上涨高度和其他实际情况来定，如出现非理性的过热上涨现象，可适当介入做空，但如果出现恶劣天气，则需要综合考虑。中长期来看，新果正式下树，市场对于今年苹果的减产情况已有清晰的判断，苹果期价和合约价差将迎来一轮新的洗牌，不确定风险较大，建议九月中旬左右选择离场观望为妙。（农产品期货网特约撰稿人向博，转载请注明来源）

曾经的掉队阴影世茂大量收并购、急于扩大规模的背后是其曾陷入掉队阴影，尤其是连续4年业绩增长基本停滞。数据显示，世茂房地产2013-2016 年合约销售金额分别为670亿元、700 亿元、670亿元和680亿元，平均复合增长率仅约为1%，而同期可比同业平均增速则达27%。