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北京交通大学经济管理学院教授赵坚对《等深线》记者表示，“南北车合并之后，中车名义上是一家企业，但实际上下属有许多子公司竞争，中国中车名义上由总部统一管理，但其科研、生产、营销都在下面子公司，子公司都是独立法人，企业要吃饭，很难步调一致。”“弱总部、强分厂”是中车老问题，多年不能解决，赵坚说：“当前问题是，中车总部对基层想管也管不了。比如体现在集采率低，基本处于放任局面，每个主机厂都有自己的供货体系，供货商形不成规模经济，提升了采购成本，质量也就无法保证。”
责任编辑：陈悠然 SF104参考消息网2月16日报道 塔斯社2月14日报道称，俄罗斯驻华大使安德烈·杰尼索夫14日在接受采访时对俄记者表示，俄总统弗拉基米尔·普京预计将在4月26日至27日访问北京，出席“一带一路”高峰论坛，俄领导人将是主宾。
记者注意到，早在2016年年报问询函中，上交所已关注到相关问题，询问公司高溢价收购Epic Pharma及附属企业的主要考虑，是否对相关资产商誉进行减值测试及依据。公司在回复中列举了种种理由，认为公司商誉无需计提减值，并且在2017年年报中，也并没有计提任何商誉及无形资产减值。
特朗普希望的是提高北美地区生产的汽车零部件的比例从62.5%提高升至70%，并且要求参与制造的员工时薪的最低工资不能少于16美元，以对冲墨西哥的低劳动力成本优势。而墨西哥方面则是希望更灵活的解决汽车原产地原则等问题，相比而言加拿大对于原始提议的反响并没有那么剧烈。
新京报记者注意到，浙江广厦出售房地产的交易对方大多为其关联方广厦控股或楼氏家族，而在这些交易发生前后，外界屡屡质疑上市公司“被掏空”或利益输送。以华侨饭店交易为例，2018年12月，知情人士向新京报记者提供了一份浙江广厦出售给楼氏家族的华侨饭店评估报告，其在2017年曾被作出了30亿元的估价。而形成对比的是，华侨饭店2014年被浙江广厦出售给楼氏家族的价格仅为3亿元，二者相差达10倍。
1月30日，在微博消失三个月的FF创始人贾跃亭打破沉默。他转发了FF官方微博发布的，被美国媒体评选为加州十大科技创新公司第三位的微博，并配文称：“美国独立第三方机构把FF评为2019加州十大高科技创业公司第三名，仅次于全球出行产业领先者Uber和Lyft，这种认可是对FF全体员工极大的鼓舞。FF将一如既往地为打造共享智能出行生态系统的愿景而奋斗。”
