52gaioapp@gmail,com

国际贸易发展史上的这一创举，是中国国家主席习近平亲自谋划、亲自部署、亲自推动的。一年前，习近平在主旨演讲中指出，面对世界经济格局的深刻变化，为了共同建设一个更加美好的世界，各国都应该拿出更大勇气，积极推动开放合作，实现共同发展。一年来，习近平主席的三点主张深入人心，受到国际社会的广泛认同。中国用实实在在的行动，为各国共享中国发展红利、为各国企业深耕中国市场打开机遇之门，让开放合作、共同发展的“进博故事”越来越精彩。

1984年5月30日，万科的前身深圳现代科教仪器展销中心在深圳市工商局正式注册。公司为国营性质，法人代表为王石，主营业务为自动化办公设备及专业影视器材的进口销售。1986年，为摆脱国有企业经营管理的僵化体制，加快业务的规模化发展，公司管理层形成决议：进行股份化改造，在两年内公开发行股票。

消费升级趋势下，消费者对于品质生活的需求不断提升。而京东PLUS会员通过不断增多的合作品牌、不断扩充的消费权益，为PLUS会员们提供了个性化、多元化和高质量的消费权益，这正是京东PLUS会员数量越来越多的根本原因。孟春慧表示，京东PLUS会员权益升级在持续进行中，未来，将带给众多PLUS会员更多、更好、更优质的服务体验。

如果经济没有预期差，就意味着在二季度，从经济基本面维度来看，股票市场和债券市场短期都很难看得到偏利多或偏利空的明显的驱动因素，换言之，就经济基本面而言，对股票市场和债券市场来说，都可能是比较偏中性的判断。但是我们投资不会仅仅是一个季度的事情。投资考虑的是六个月、一年、甚至两年、三年的事情。我们还要把望远镜再拉长一点看。三季度，经济可能就会重新面临下行的压力。如果二季度的经济数据如市场所预期的略有回升，比如说实际GDP回升到6.5，名义GDP回升到8.0，那么大家对三季度经济预期可能会进一步提高。但是到了三季度，我们认为经济可能存在真正的下行压力。

在何小鹏看来，今天是以汽油车为主导，明天新能源车可能会快速崛起，但最后，一定是AI汽车。把软件和中国市场结合才能打赢。“今天新能源汽车只是给我们一个窗口，让我们进去得更快一点，但不是核心。”实际上，这些智能化技术的应用需要造车企业投入大量的资金，而由于规模、资金等方面的限制，造车企业往往面临亏损，如何在大力开发的情况下控制成本也是一大难题。特斯拉虽然有很大的市场规模，但至今仍未盈利；蔚来汽车也预测2018年亏损将达51亿元，且直到2020年才开始盈利。

责任编辑：范斯腾查看视频直播3月10日16：00华富基金总经理助理、创新业务部总监张娅分享：人工智能行业的长期投资逻辑。主要观点：国内科创行业包括科创板近期出现了较大幅度的回调，张娅认为出现调整主要是前期上涨过快导致的，投资者不用过度惊慌。海外疫情超预期发展，不确定性担忧等众多因素叠加，美股也出现了大跌的情况。但是回看历史，美股二三十年来的每一次危机都顺利度过了。在每次累计跌幅接近15%的时间点上，其实是非常好的一个时点去关注和逐步去布局值得我们长期投资的这些行业。目前人工智能行业就具有这样的属性，无论是从行业本身的长期空间角度来看，还是从投资者本身做资产配置，做长期投资的一个舒适性来看，人工智能行业都值得大家去关注。